HIR-KU500

AESA + FMCW Doppler-Radar (KI-Machine Learning Radar, DBF-Architektur)


FUNKTIONEN
  • Breite Abdeckung und kosteneffizient
    360° Azimut-mechanisches Scannen + ±60° Elevation DBF für optimale Abdeckung.
  • Hohe Bildwiederholrate und Mobilitätsverfolgung
    DBF erhöht die Bildwiederholrate auf 1s/2s/3s (im Gegensatz zu traditionellen 6s) und verfolgt Ziele mit 180 m/s.
  • Hohe Erkennung, niedriger Fehlalarm
    Adaptive Clutter-Unterdrückung minimiert Fehlalarme durch Boden-, See- oder Wetterstörungen.
  • Portabel und benutzerfreundlich
    Das Continuous Wave (CW)-Design reduziert den Stromverbrauch und das Gewicht für den Ein-Personen-Einsatz.
  • Minimale Blindzone & Multi-Target
    CW eliminiert Blindzonen in der Nähe und ermöglicht so eine Echtzeitüberwachung von Vögeln und Drohnen in der Nähe von Start- und Landebahnen.
  • Geringes Abfangrisiko
    Das einheitliche Spektrum von CW weist keine Pulsspitzen auf, was die Tarnung in elektromagnetisch herausgeforderten Umgebungen verbessert.
  • Hervorragende Verfolgung
    1Hz räumliche Scanrate + fortschrittliche Algorithmen zur Echtzeitverfolgung hochmobiler Ziele.
BESCHREIBUNG

Mit einer hybriden Scan-Architektur mit azimutaler mechanischer Rotation und Elevation Digital Beamforming liefert HIR-KU500 eine dauerhafte 360°-Luftüberwachung. Seine fortschrittliche Signalverarbeitungskette ermöglicht eine kontinuierliche All-Condition-Verfolgung dynamischer Ziele und erreicht damit branchenführende Erkennungsempfindlichkeit durch drei Kernvorteile.

TECHNISCHE DATEN

Erkennungsreichweite:5–10 km

Scanrate:60 U/min/1Hz

Höhendeckung:0-60°

Zielkapazität:210+ Ziele gleichzeitig

Zielgeschwindigkeit:3,6–648 km/h (1–180 m/s)

ANTRÄGE
  • GRENZSICHERUNG
  • KÜSTENÜBERWACHUNG
  • SCHUTZ
  • INDUSTRIELLE ANLAGE
  • SICHERHEIT KRITISCHER INFRASTRUKTUR
  • LUFT- UND SEEHÄFEN
  • FAHRZEUG- UND MENSCHENTRAGBARE FÄHIGKEITEN
Frequenz KU-Band
Blindzone ≤49 m
Arbeitstyp E-Scan +DBF
Frequenzmoduliertes Dauerwellenradar (FMCW) Dopplerradar
Zielgeschwindigkeit 3,6 ~ 648 km/h
Anzahl der Strecken Oben An 210 Gleichzeitig
Berichterstattung 360° AZ (mit Pan-Tilt-Vorrichtung);  0°-60° EL
Scanrate 0,5 Hz; 1HZ (Upgrade-Option)
Höhenerkennung ≥1000m

Detektionsreichweite
@Target RCS
UAV (RCS=0,01㎡) >5,3 km
UAV (RCS=0,05㎡) >7,1 km
Fixed Wing UAV (RCS=1㎡) >10,5 km
Person >8,6 km
Hubschrauber/Fahrzeug >11,2 km

Auflösung
a) Entfernungsauflösung: 29 m
b) Tonhöhenauflösung: 5,9°
c) Peilungsauflösung: 3,5°
d) Geschwindigkeitsauflösung: 3,1 m/s
Erkennungsgenauigkeit
(RMS)
a) Verbreitung Genauigkeit: ≤5 m (RMS)
b) GeschwindigkeitGenauigkeit:0,5 m/s
c) Winkelgenauigkeit: ≤0,42° (RMS)(Azimut), 0,42° (Pitch).
Leistungsaufnahme ≤215W
Maße (cm) 44(L)*56(H)*9,3(W)
Operation Temp. -40°C~+55°C
Gewicht Ca.. 15 kg
Feuchtigkeit 90%
Datenschnittstellen Gigabit-Ethernet (MIL-STD-Steckverbinder)
MTBF > 28.000 Stunden. – Radar, > 50.000 Stunden. – Schwenk/Neigung

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