HIR-KU500

AESA + FMCW Doppler Radar (KI-Machine Learning Radar, DBF Architektur)


FUNKTIONEN
  • Breite Abdeckung und kostengünstig
    Mechanisches 360°-Azimut-Scanning + ±60°-Elevation DBF für optimale Abdeckung.
  • Hohe Bildwiederholfrequenz und Mobilitätsverfolgung
    DBF erhöht die Bildwiederholfrequenz auf 1s/2s/3s (im Vergleich zu herkömmlichen 6s) und verfolgt Ziele mit 180m/s.
  • Hohe Erkennung, geringer Fehlalarm
    Die adaptive Unterdrückung von Unordnungen minimiert Fehlalarme durch Boden-/See-/Wetterstörungen.
  • Tragbar und benutzerfreundlich
    Das Dauerstrich-Design (CW) reduziert den Stromverbrauch und das Gewicht für den Einsatz mit einer Person.
  • Minimale Blindzone und Multi-Target
    CW eliminiert tote Zonen im Nahbereich und ermöglicht die Echtzeitüberwachung von Vögeln/Drohnen in der Nähe von Start- und Landebahnen.
  • Geringes Abfangrisiko
    Das einheitliche Spektrum von CW weist keine Pulsspitzen aus, was die Tarnung in Umgebungen mit EM-Herausforderungen verbessert.
  • Überlegene Sendungsverfolgung
    1 Hz räumliche Abtastrate + fortschrittliche Algorithmen für die Echtzeit-Verfolgung hochmobiler Ziele.
BESCHREIBUNG

Durch den Einsatz einer hybriden Scan-Architektur mit azimutaler mechanischer Drehung und digitaler Höhen-Beamforming bietet der HIR-KU500 eine dauerhafte 360°-Luftüberwachung. Die fortschrittliche Signalverarbeitungskette ermöglicht die kontinuierliche Verfolgung dynamischer Ziele unter allen Bedingungen und erreicht eine branchenführende Detektionsempfindlichkeit durch drei Hauptvorteile.

TECHNISCHE DATEN

Erfassungsbereich:5-10 km

Scan-Rate:60 U/min/1Hz

Höhenabdeckung:0-60°

Soll-Kapazität:210+ Ziele gleichzeitig

Zielgeschwindigkeit:3,6-648 km/h (1-180m/s)

ANTRÄGE
  • GRENZSICHERHEIT
  • KÜSTENÜBERWACHUNG
  • SCHUTZ DER GEWALT
  • INDUSTRIEANLAGE
  • SICHERHEIT KRITISCHER INFRASTRUKTUREN
  • LUFT- UND SEEHÄFEN
  • FAHRZEUG- UND TRAGBARE FÄHIGKEITEN
Frequenz KU-Band
Blinde Zone ≤49 Mio.
Art der Arbeit E-Scan +DBF
Frequenzmoduliertes Dauerstrich-Doppler-Radar (FMCW)
Zielgeschwindigkeit 3,6 ~ 648 Km/h
Anzahl der Gleise Oben An 210 Gleichzeitig
Berichterstattung 360° AZ (mit Schwenk-Neige-Vorrichtung);  0°-60° EL
Abtastrate 0,5 Hz; 1HZ (Upgrade-Option)
Höhen erkennen ≥1000m

Reichweite erkennen
@Target RCS
UAV (RCS=0.01㎡) >5.3 km
UAV (RCS=0.05㎡) >7.1 km
Starrflügler-UAV (RCS=1㎡) >10.5km
Person >8.6km
Hubschrauber/Fahrzeug >11.2km

Auflösung
a) Entfernungsauflösung: 29m
b) Auflösung der Tonhöhe: 5,9°
c) Lagerauflösung: 3,5°
d) Geschwindigkeitsauflösung: 3,1 m / s
Genauigkeit erkennen
(RMS)
a) Reichweite Genauigkeit: ≤5 m (RMS)
b) GeschwindigkeitGenauigkeit: 0,5 m / s
c) Winkelgenauigkeit: ≤0,42 ° (RMS) (Azimut), 0,42 ° (Neigung).
Leistungsaufnahme ≤215 W
Abmessungen (cm) 44 (L) * 56 (H) * 9,3 (W)
Betrieb Temp. -40 °C ~ + 55 °C
Gewicht Ca.. 15kg
Feuchtigkeit 90%
Datenschnittstellen Gigabit Ethernet (MIL-STD-Stecker)
MTBF > 28.000 Uhr. – Radar, > 50.000 Std. – Schwenken/Neigen

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